Dal 1980 parliamo di treni
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Rivista i Treni
marzo 2024,
Numero 478
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Storico dal n. 1 al n. 478

I treni - Rivista mensile

Storico completo delle informazioni riguardanti la rivista iTreni dal numero 1 al numero 478.

Indici analitici disponibili in formato PDF:

Dal num. 465 (gen. 2023) al num. 475 (dic. 2023) - NUOVO

Dal num. 454 (gen. 2022) al num. 464 (dic. 2022)

Dal num. 443 (gen. 2021) al num. 453 (dic. 2021)

Dal num. 432 (gen. 2020) al num. 442 (dic. 2020)

Dal num. 422 (gen. 2019) al num. 432 (dic. 2019)

Dal num. 410 (gen. 2018) al num. 420 (dic. 2018)

Dal num. 399 (gen. 2017) al num. 409 (dic. 2017)

Dal num. 388 (gen. 2016) al num. 398 (dic. 2016).

Dal num. 377 (gen. 2015) al num. 387 (dic. 2015)

Dal num. 341 (ott. 2011) al num. 376 (dic. 2014).

Dal num. 1 (set. 1980) al num. 345 (feb. 2012)

 

 

Roberto Macchi  
nuova elettronica per le E.656 Roco 477/52
Stefano Maggi  
«Trenonatura» in val d'Orcia 173/28
Un treno per Volterra (con Neri Baldi) 206/25
Un bagagliaio della "Veneta" (con Janito Magi) 440/54
Juanito Magi  
Mi faccio il plastico, anzi due! (con Stefano Magi) 281/44
"Italianizziamo" un carro FS 289/51
Modelli al forno 290/56
E.646, decoder e motore G 295/53
Italianizziamo l'Ermefer 308/48
Las Cruces, desolate land 315/40
Stazioni intercambiabili 322/52
Fabbricati a volontà 327/51
Rimotorizziamo vecchie automotrici 334/54
La Corbellini lunga... 337/54
Rinverdiamo la vegetazione 340/52
Carrozza pilota npABDz 68.020–026 350/52
Sogliola alla bolognese 354/52
Un tram interurbano in "stile libero" 369/56
Ganci NEM? No, grazie 374/47
Il modulo del molo 378/58
Manovre... all'americana 385/58
Da Pian della Farnia a Vetica 392/42
Il mio "ovalone" 416/52
Una Diesel in scatola di montaggio 418/54
Mi si è ristretta la stazione! 421/56
Un binario per l'Emmina 429/52
La chiesetta di Casaglia 439/53
Un bagagliaio della "Veneta" (con Stefano Magi) 440/54
Carri tedeschi, boccole italiane 445/58
una elegantissima inglese sui binari FS: la locomotiva del Gruppo 737 458/55
tre automotrici in resina 460/58
il carro dell'Eroe 464/52
divertirsi rifacendo il plastico 469/46
un piccolo plastico per riscoprire la scala N 478/52
Stefano Magi  
Mi faccio il plastico, anzi due! (con Juanito Magi) 281/44
Carlo Majolo  
ALe 660.012 in 1:87 271/48
Jean-Pierre Malaspina  
Quindici candeline per gli Euronight (I) 305/22
Quindici candeline per gli EuroNight (II) 306/14
I Turbotreni nel mondo 400/40
Gabriele Malnati  
Il plastico di Vernazza 378/44
Ultimo modulo a Vernazza 402/56
Il plastico "Laubenstein" 417/54
Fra Celle Ligure e Albissola 423/58
Il portale di San Lazzaro 441/56
Danilo Mancioppi  
la Monjovetta 477/22
Michele Mancuso  
Il plastico di "Ficarra Centrale" 37/44
Andrea Mangianti  
La sottostazione ambulante (con Gianmichele Passera) 227/48
Costantino Maniero  
Alberi belli e poco costosi 18/40
Alceo Manino  
60 anni di MOROP 371/50
Giorgio Manzani  
Un plastico anni settanta 414/52
La scarpa fermacarri 422/50
La tecnica dell'alluvione 437/58
Una torre faro 439/58
Un carro pulisci rotaie 450/55
Massimo Manzitti  
Un bel deposito locomotive 220/48
Una "belga" di una volta 436/54
Giancarlo Maraviglia  
Carri per acqua potabile 143/50
Carro gru d'inizio secolo 154/46
Piattaforma girevole in H0 200/75
Carro arpione per distruggere il binario 274/48
Una locomotiva 235.0 300/59
Cartelli di percorrenza e calamite 377/46
come realizzare un carro cisterna a tre assi da... un tender 461/52
il mio “plasticonzolo”... 466/52
scene di ferrovia 469/50
i carri per il trasporto delle rotaie 470/52
Giampaolo Marcheselli (†)  
Una rete soppressa pochi anni fa: le Ferrovie Meridionali Sarde 20/26
Una ferrovia per la miniera 79/14
Sardegna... e quattro! 145/28
Un museo per la Sardegna 179/13
Sardegna in grande 331/12
Massimiliano Marchetti  
Rimini–San Marino in piccolo 23/25
Rimini–San Marino in grande 109/40
AB 03 dal sogno alla realtà 352/28
Piercarlo Marietta  
San Simone, perla del Tigullio (con Andrea Milone) 473/48
Paolo Marini  
Una ferrovia da fiaba 345/16
Renzo Marini  
Dieci anni di alta velocità 100/76
Franco Marinoni  
La ferrovia delle Dolomiti 28/13
Un'eredità della guerra: automotrici salone ALn 56 32/16
Intervista alla Lima: e adesso, signor Bisazza? 34/42
Cimeli ferroviari a Trieste 39/14
Progetti modellistici: un plastico minimo 43/44
Vetri a filo per i nostri modelli 44/41
La guerra contro la neve 45/11
La ferrovia del Cadore 46/26
Come ti trasformo l'ovale 60/42
Progetti modellistici: il plastico di una stazione 68/35
Progetti modellistici: un plastico per venti treni 71/42
Grande plastico in H0 142/56
Un progetto per due scale 186/68
Marco Maroli  
Il ponte sul Tanaro è pronto 237/12
AB 03 dal sogno alla realtà 252/28
Esteban Martín  
Elicoidali a volontà 374/52
Andrea Martinelli  
Le elettriche della Sangritana (I) 353/20
Le elettriche della Sangritana (II) 354/14
La D1 è tornata! 388/24
Il treno torna a Casella 394/20
Le elettromotrici Carminati per lo scartamento ridotto 426/30
Le Mallet della Fermana (con Aldo Riccardi) 431/30
Le automotrici a vapore della Fermana (con Silvia Adorno) 446/28
una "Mallet" misteriosa 464/12
riapre la ferrovia Genova–Casella 471/14
Luigi Martinelli  
La stazione di Clusone 29/35
Antonio Martinetti  
Il casello delle punizioni 182/50
I raccordi del porto 216/18
Due binari da Ravenna a Russi 236/14
Sui raccordi del porto di Ravenna 323/12
La ferrovia Granarolo-Lavezzola (I) (con Massimo Cornacchia) 355/14
La ferrovia Granarolo-Lavezzola (II) (con Massimo Cornacchia) 356/44
Viaggio a Cuba 365/26
La ferrovia Dogato–Portomaggiore 406/26
Erminio Mascherpa (†)  
Il preriscaldatore sulle locomotive a vapore 3/12
Locomotive a metano 13/14
Le locomotive Diesel D.145 17/24
Il colore delle locomotive elettriche (1905–1950) 22/11
Arrivano le elettromotrici ALe 724 23/26
Automotrici frigorifero ALHb 64 25/20
Automotrici bagagliaio della Sardegna 27/14
Nuove locomotive Diesel D.145.2000 30/28
Treni del futuro in mostra a Firenze 35/15
Le locomotive del Gruppo 473 39/16
Treni cadenzati in Val Padana 44/14
Fanale verde e depuratori 46/18
Gli strani tender di Alessandria 47/20
E.402 ora zero 50/28
La 691 aerodinamica 54/18
E.402 pronte a scattare 82/22
Intervista alla Lima: tecnologia e ottimismo 90/36
Dieci anni di prove e misure 100/110
E.404 verso i 300 all'ora 103/12
Il Gruppo 236 112/26
Una vita per la ferrovia 117/17
Incidenti al Fréjus 119/23
Nell'era della trazione trifase 121/22
Ripetizione segnali e vigilanti 122/20
Cenerentole del trifase (I) 132/20
Cenerentole del trifase (II) 133/20
I depositi delle 880 141/14
746 la grande (I) (con Gian Guido Turchi) 155/16
746 la grande (II) (con Gian Guido Turchi) 156/20
Sardegna in vapore 162/16
Mille facce dell'835 168/14
691, compromesso vincente (I) 186/22
691, compromesso vincente (II) 187/18
691, compromesso vincente (III) 188/20
Genio in Bosnia ed Eritrea 203/17
Quelle strane E.431... 206/18
La storia del camino (I) 207/15
La storia del camino (II) 208/20
Vent'anni di ETR 217/12
Dalla Sardegna all'Ungheria 227/10
743 per discutere 238/18
Bruno Massa  
Quella notte, c'ero io al banco... 337/28
Sebastiano Mattei  
Tre prussiane a Bologna (con Vittorio Cervigni) 454/15
Gino Matteuzzi (†)  
Quando a Bologna c'era il trifase 28/20
Andrea Mattiato  
Lavori tra Fortezza e San Candido 309/14
Korridorzug, addio! 367/30
30 anni di treni elettrici in val Pusteria 435/10
Andrea Mattio  
Il plastico di Monteregale 395/40
Gli edifici di Monteregale 399/50
Omar Mattioli  
162 e 163, elettriche ceche ... anche in Italia 392/12
Bruno Maurri  
Quel treno per Burgio 198/22
Viaggi brevi ma movimentati 220/27
Locomotiva 625.050 in scala 1:16  292/51
Io e la "196" 294/31
50 anni sulla 740 304/26
Il disastro di Filattiera 431/40
Ai comandi delle R.302 438/16
Massimo Mazza  
Una "Stanga" in H0 251/50
Savino Mazzilli  
Illuminiamo le Gran Confort 384/44
Yvan Medina  
un sogno in 0... ma ridotto 461/46
Raffaele Mele  
Vicino alla stazione 46/36
La stazione di Briergia 117/46
Alessandro Merlo (†)  
La sbarra di sicurezza 2/40
La colonna idraulica 8/44
Il casello 16/50
La torre dell'acqua 82/35
Cabina di blocco raffinata 84/36
Dubino nei minimi particolari 87/40
Costruzioni modellistiche: il muro di cinta 93/44
Costruzioni modellistiche: un paraurti all'antica 98/50
Disegni a macchina per il plastico 217/50
Passaggio a livello vecchio stile 248/54
Una stazione... di lavoro! 286/57
Pietro Merlo  
Il "via" del capotreno 39/24
Antenate a due piani 103/29
Le chiamano marmotte 110/20
Siciliane dal passo lungo 113/22
Il comando degli scambi 126/22
Magiare in Italia 135/18
Cardani e il suo blocco 144/22
Dischetti da deviatoio 164/22
Una stazione verso il futuro 167/25
Nuova stazione per le merci 253/12
Il plastico di Villazzano 258/46
Carrozze prussiane FS 317/48
Le ruote Griffin in Italia (con Fabrizio Acquaviva e Michele Mingari) 355/30
L'ACEP di Varese FNM 430/26
L’ACE a bottoni di itinerario di Como Lago 454/24
Wolfgang Messerschmidt (†)  
Il professor Lomonossoff e le progettazioni di Esslingen 37/15
Leonardo Micheletti  
Treni e guerra a Bengasi 378/24
La Decauville di Giaredo 454/20
InnoTrans 2022 463/12
Massimiliano Milan  
Locomotiva di sogno 144/63
Andrea Milone  
Fréjus di una volta 344/58
Il "tracciolino" di Usseglio 355/40
San Simone, perla del Tigullio (con Piercarlo Marietta) 473/48
Marco Minari  
Uno sguardo a Chiasso 187/12
Uno sguardo a Luino 197/10
Uno sguardo a Domodossola 204/12
Uno sguardo a Ventimiglia 209/10
Uno sguardo al Brennero 219/12
Uno sguardo a San Candido 225/10
Uno sguardo a Modane 235/10
Uno sguardo a Tarvisio Boscoverde 242/12
Internet in treno 254/13
Uno sguardo a Villa Opicina 256/12
Uno sguardo a Gorizia 260/26
AlpTransit sotto il San Gottardo 266/26
Treni in aeroporto 280/28
Seatrain in crescita 300/40
Arenaways è partita 332/13
Thello verso il mare 378/12
AlpTransit sotto il San Gottardo 394/16
Arcisate–Stabio, finalmente! 411/12
Michele Mingari  
Aperto al pubblico l'Archivio Storico Ansaldo 2/10
Carrozze a vestibolo centrale (I) 49/25
Nuove carrozze per medie distanze 62/20
Nuove catenarie lungo il Po 63/21
Originalità delle ALn 668.2400 84/19
Treni corti corti 89/14
L'arcipelago degli artigiani 94/38
Il confronto dei binari 98/38
Dieci anni di carrozze e carri 100/32
Carrozze tipo X per viaggiare comodi 105/18
Carrozze X nel modellismo 105/41
Elaborazioni modellistiche: costruiamo un'inedita E.428 108/46
Le carrozze di trent'anni fa 112/16
Carrozze bellissime degli anni cinquanta 112/46
Postale per ogni epoca 114/39
Gli ultimi tempi della trazione trifase 115/12
Postale Rivarossi tipo 1949 116/40
Accessori in fiera 125/44
Centoporte per tutti i gusti 125/50
Lanterna di Genova 143/52
Portali grandi e piccoli 151/52
Lima e le sue "Corbellini" 152/40
Le novità di Novegro 154/39
140 anni di locomotive Ansaldo 158/16
Norimberga '95: gli accessori 160/44
E.626 ancora in linea (con Vittorio Cervigni) 165/12
Carrozze giorno e notte 166/44
Colle per tutti! 167/52
Norimberga 1996: gli accessori 170/44
Novegro 1996 - I modelli 176/39
Da Bra a Ceva 177/26
Bagagliai e postali tipo 1946 183/14
Il museo del nord-ovest 186/18
Servizio speciale per la Hobby Model Expo: i modelli 187/48
Buffet su rotaie 188/18
Elaborazioni modellistiche: la carrozza Buffet-Bar 188/47
Carrozze FS tipo Y 189/22
Carrozze X finalmente giuste! 191/47
È arrivato l'ETR.200 194/44
Pendolini per tutti 205/40
Carrozze X tipo 1964 206/53
Pronte le ALe 841 Lima 207/40
L'altra Novegro! 215/40
X per tutti i gusti 218/22
Modelli e plastici a Novegro 221/40
SerFer per le manovre (con Sergio Vadora) 225/16
Autocarri e semirimorchi sui treni (con Fabrizio Acquaviva) 271/18
Autocarri e semirimorchi sui treni (II) (con Fabrizio Acquaviva) 272/21
Carri coperti FS unificati (con Fabrizio Acquaviva) 275/20
Carrozze 32.000 e famiglia 279/12
I carri del pietrisco (con Fabrizio Acquaviva) 283/16
Un carro per due 287/49
Carrozze FS serie 50.100 346/16
Velociste del trifase (I) 348/26
Velociste del trifase (II) 349/14
Il colore delle locomotive a vapore FS 352/40
Bagagliai del dopoguerra risanati 360/26
Le bicorrenti di Genova 362/26
Le americane e le canadesi 363/20
Novegro 2013 (con Fabrizio Acquaviva) 364/46
Norimberga 2014 (con Fabrizio Acquaviva) 368/40
E.636.082: la "frenatrice" del Fréjus 373/24
Bahn Park Augsburg 382/23
"Centoporte" a tre assi 384/16
Automotrici ALn 40 FS 387/22
La fine della trazione trifase FS 392/24
La soppressione della terza classe 393/12
Trifase al Sempione 395/26
Da Andora a San Lorenzo, ieri... 399/12
Trifase a Mentone 403/20
Gran Confort e Tipo Z oggi 407/24
Norimberga 2018 412/44
Locomotive FS D.145.2000 421/24
La ferrovia Savona–San Giuseppe via Altare 422/28
Norimberga 2019 423/42
L'elettrificazione della ferrovia del Brennero 425/22
Locomotive FS in Germania 428/27
Carrozze FS Tipo 1959 430/20
Norimberga 2020 434/42
Carrozze X per il trasporto regionale 436/10
Le "altre" E.494 437/20
Le "otto ottanta" di Cuneo 441/16
Al posto di Norimberga 445/42
Carrozze X "revamping" 446/18
Arrivano le E.551 452/26
Carri cisterna FS 456/20
locomotive Trifasi E.431 458/12
carrozze semipilota centoporte a tre assi 459/22
cinquant'anni fa le carrozze FS TEE 460/12
carrozze ex R.A. ABly 58.616-58.655 462/26
carri ITALSIDER per trasporto rotoli di lamiera 465/24
locomotiva trifase E.333... cento anni 469/16
le carrozze cellulari K 473/18
Fabrizio Minichetti  
Museo ferroviario a Isernia (con Antonello Cenci) 451/30
Francesco Minopoli  
La Linea a Monte del Vesuvio 311/14
Giuseppe Mirabella  
Un motocarrello d'alpacca 259/52
Pietro Moggi  
Una Mallet della val di Fiemme (con Giancarla Rosa) 334/46
Domenico Molino (†)  
Città e binari: Domodossola 1/20
Notturno 2/32
Da Rocchetta ad Avellino: viaggio su una secondaria da rinnovare 3/30
"Centoporte" confortevoli: le carrozze Bz 27.000 e derivate 5/18
Per la Paola–Cosenza: automotrici ALn 64 ad aderenza naturale 6/20
La Michelina: un'automotrice su pneumatici in Italia 7/18
Il museo piemontese 10/19
I treni inossidabili del '39 11/15
Omaggio a Caprotti 12/34
Città e binari: Casale Monferrato 16/14
Quando il treno è avventura 21/18
Città e binari: Mondovì 37/20
Fréjus: un raddoppio sofferto 43/13
Sette automotrici da Biella a Novara 48/18
La ferrovia di Rochemolles 258/26
Miniautomotrici per la Sicilia 294/15
Mirko Montanari  
Semplicemente... il tronchino 391/48
Un carro per imparare 398/58
Borgo Emilia, termine corsa 405/50
Roberto Monti  
2021: Anno Europeo delle Ferrovie 444/12
Ennio Morando  
Merci in treno o sui TIR? 126/30
La storia di Treviglio 135/26
Lavori a singhiozzo fra Verona e Bologna 144/16
Da Firenze a Napoli 192/18
Per entrare a Roma 193/11
Un museo accanto al treno 212/18
Mario Moretti  
Il tram della Certosa 62/29
Orvieto e la funicolare 85/25
L'Apparato Centrale Idrodinamico 102/19
Da Milano a Monza nel 1840 109/26
Esordio del «Settebello» 131/17
Treni armati a Vigevano 159/12
A Magenta col gamba de legn 171/20
Ambrogio Mortarino  
Un inglese a Milano 264/28
Nuova vita per la 625.177 (con Luca Catasta) 274/26
Un inglese sulle "Nord" 276/28
Milano Smistamento ha 75 anni (con Luca Catasta) 282/20
"Cirille" di ritorno 287/16
Un inglese a Brescia 293/32
Milanesio, la clinica dei treni 307/20
Un inglese ad Alessandria 320/32
Cura di giovinezza per le "'28" 331/29
Un inglese a Torino 350/46
Sergio Morzenti  
Il plastico della val Brembana (con Franco Bonomi) 97/44
Luigi Munzi  
Austro Daimler sui binari italiani 4/23
La ferrovia Casalecchio–Vignola, storia e prospettive
(con Marco Damiani)
15/9
Alessandro Muratori  
"Sospesa" anche la linea di Valdagno: addio FTV! 1/8
Un ramo verde: Ferrovia Suzzara–Ferrara 8/22
Una nuova Diesel per l'ACT 12/29
Il plastico Ponchielli, in stile centro Europa 15/35
Finalmente pronte le RD.142 16/26
Treni a vapore sì o no? 17/10
Ferrovie modenesi: festeggiato un anniversario 18/30
Gli Intercity crescono 19/27
L'avvento delle automotrici sulle linee SNFT: breve storia delle An 64 33/16
Un plastico passerella, tutto in stile italiano 34/35
Metropolitana milanese: la linea 2 si allunga 35/12
Il treno della Val di Fiemme 42/17
La ferrovia del Bertolotti (con Vittorio Cervigni) 45/36
Piero Muscolino (†)  
Due stazioni nuove per Pescara 20/10
Littorine in città 290/14
Giuseppe Mutolo  
Costruzione in scala H0: un treno cantiere con
carri tramoggia VEdm (I)
1/42
Costruzione in scala H0: un treno cantiere con
carri tramoggia VEdm (II)
2/42
Costruzioni modellistiche: il posto di blocco 3/42
Perfezioniamo l'E.626, con semplici modifiche (I) 4/41
Perfezioniamo l'E.626, con semplici modifiche (II) 5/41
Costruzioni modellistiche: il magazzino merci 6/41
Elaborazioni modellistiche: aggiorniamo l'E.444 Rivarossi 7/50
Costruzioni modellistiche: la fossa di visita 12/50
Costruzioni modellistiche: il carro soccorso 13/39
Costruzioni modellistiche: carri tramoggia a carrelli (I) 20/42
Costruzioni modellistiche: carri tramoggia a carrelli (II) 21/38
Costruzioni modellistiche: WC in H0 23/38
Costruzioni modellistiche: una rimessa locomotive in scala H0 (I) 30/43
Costruzioni modellistiche: una rimessa locomotive in scala H0 (II) 31/42
Costruiamo un'altra D.342 partendo dal modello Lima 33/34
Costruzioni modellistiche: una pesa di stile moderno 34/45
Costruiamo un carro serie Elo-v 35/43
Costruzioni modellistiche: rifornitore d'acqua di tipo inusuale 36/41
Costruiamo un carro serie Elo 37/40
Costruzioni modellistiche: un carro della serie Udg 40/40
Costruiamoci un'ALn 880 interamente in legno 42/35
Costruzioni modellistiche: un carro pesante! (I) 43/36
Costruzioni modellistiche: un carro pesante! (II) 44/43
Costruzioni modellistiche: il sottovia (I) 51/40
Costruzioni modellistiche: il sottovia (II) 52/41
Elaborazioni modellistiche: aggiungiamo un terrazzino 54/43
Costruzioni modellistiche: un carro serie Uai a piano ribassato 55/41
Costruzioni modellistiche: un carro gru da 15 tonnellate 56/41
Elaborazioni modellistiche: mettiamo i mantici all'ALn 668 57/35
Costruzioni modellistiche: un carro tramoggia di vecchio tipo 61/45
Elaborazioni modellistiche: perfezioniamo il carro Shimms di Roco 65/40
Elaborazioni modellistiche: due carri corti corti 73/43
Elaborazioni modellistiche: E.428 fuori serie 77/40
Costruzioni modellistiche: Molino del Pallone 78/40
Costruzioni modellistiche: carrozza cellulare serie K 48.600 79/38
Cambio di pantografi per l'E.626 81/36
Elaborazioni modellistiche: carro italiano serie Gbs 84/40
La fermata di Castagno 85/41
Elaborazioni modellistiche: un carro coi mantici 87/37
Elaborazioni modellistiche: mantici per locomotive articolate 88/42
Elaborazioni modellistiche: carri per derrate 89/45
Costruzioni modellistiche: carro speciale per sale 94/48
Elaborazioni modellistiche: carri doppi con mantice 98/44
Elaborazioni modellistiche: il carro sussidiario 101/40
Il magazzino merci 102/46
Due carri con grandi porte 104/44
Cabine elettriche FS 106/48
Costruzioni modellistiche: un ponte italiano 107/40
Costruzioni modellistiche: rampa di carico per automobili 111/40
Costruzioni modellistiche: carro Uai per trasporti eccezionali 114/48
Carro a sagoma britannica 115/40
Costruzioni modellistiche: forno da pane 118/41
Pianale per pesi massimi 122/40
Elaborazioni modellistiche: un carro ingrandito 126/50
Costruzioni modellistiche: elettromotrice ALe 582 e rimorchiate 128/50
Rimessa di servizio 129/55
Rimessa moderna per automotori 131/44
Costruzioni modellistiche: carro soccorso a due assi 132/44
Elaborazioni modellistiche: carri Gabs più belli e vivaci 133/47
Elaborazioni modellistiche: ventole per l'elettrotreno 140/51
La torre dell'acqua 142/49
Cavalcavia in muratura 144/52
Due cascine italiane 149/44
Il diorama della galleria 151/40
Il plastico della Direttissima (I) 153/50
Il plastico della Direttissima (II) 154/52
Il rifornitore di gasolio 155/64
Elaborazioni modellistiche: carrelli a posto 168/48
Casello moderno 171/44
Specchi d'ispezione 177/44
Picchetti di tracciamento 188/44
Traverse, picchetti e cippi 189/63
Metropolitana a Firenze 191/44
I muri di contenimento 195/52
La stazione di Caldine 202/54
Tabelle di identificazione 216/58
Plastico... per Direttissima (I) 222/40
Plastico... per Direttissima (II) 223/56
Elaborazioni modellistiche: carro per derrate 228/55
Per fischi e fermate 231/60
Paraurti per binari 233/58
Treno navetta all'antica 245/49
Le case dei ferrovieri 249/44
Garitte e casotti FS 252/54
La rimessa di Palena (I) 261/44
La rimessa di Palena (II) 262/52
Ricovero per motocarrelli 282/52
Una locomotiva industriale 299/40
Le vele triangolari 309/52
La freccia indicatrice 318/56
Magazzino merci coperto 321/44
Rifornitore idrico a due vasche tipo FS 326/40
Un ponte di legno 344/46
Tabelle per passaggi a livello 346/44
Il serbatoio di Roma Ostiense 354/55
Un carro a piano ribassato 356/58
Un'E.421 FS per tutti 358/56
La fermata di Pratignone 360/44
Un pianale con gli anelli 363/46
Carrozza Vly 800.087 370/50
Costruzioni modellistiche: carro Vcar FS 372/50
Un carro serie Taems 373/47
Un WC "a tre posti" in H0 377/56
Il treno di pronto intervento 379/54
Museo ferroviario in scala H0 383/50
Piccoli edifici per piccole città 386/40
Armadi e cassette per tutti 396/58
Cabina elettrica cittadina 399/58
Officina ricovero per carrelli I.E. 402/61
Locomotiva Diesel da manovra FS 235.6000 in H0 409/52
Sottopassaggi di stazione 413/56
Per un terrazzino in più... 415/54
"Stazione Radio Base" per il plastico 424/59
La sottostazione di Acquasanta 438/46
La torre piezometrica di Comiso 442/56
Il mio 209.004 in H0 447/54
Il faro di Capo Spartivento 448/49
Un castello per il plastico 453/50
La stazione di Genova Prà 456/54
la cabina elettrica di Firenze Campo di Marte 458/50
un piccolo fabbricato ferroviario 460/46
il fabbricato viaggiatori di Campo Reggiano 462/50
casa cantoniera 466/48
chiesina di monte 468/40
magazzino merci stazione di Sesto Fiorentino…
qualcosa di diverso
471/44
casotti di fermata
qualcosa di diverso
474/44
rifornitori per 478/56